Lexus LS 2018 khai trương tại Malaysia với 3 bản dạng với giá từ 4,6 tỷ đồng

18:30 05/08/2018

Lexus vừa chính thống khai trương khách hàng Đông Nam Á đời mới của mẫu sedan hạng sang sang trọng nhất Lexus LS. Trước đó, kiểu xe này từng khai trương toàn toàn cầu vào cuối năm 2017 tại Triển lãm ô tô Quốc tế Detroit.

Mẫu sedan đầu bảng của Lexus đã được thương hiệu xe Nhật chính thống nhận đơn đặt hàng vào đầu năm nay dành cho khách hàng tại Malaysia. Lexus LS 2018 sẽ được giao dịch tại giao dịch này với 3 bản dạng dẫn động cầu sau: LS 500 Luxury, LS 500 Executive và LS 500h Executive.

Lexus LS 2018 đời mới được tăng trưởng dựa trên thể chế Global Achitecture – Luxury (GA-L) từng được ứng dụng trên kiểu xe Lexus LC. Kích thước tổng quát của cả ba phiên bản dài x rộng x cao lần lượt là 5.235 x 1.900 x 1.450 mm. Chiều dài công ty đạt mức 3.125 mm. So với đời trước, Lexus LS đời thứ năm dài hơn 28 mm, rộng hơn 25 mm, thấp hơn 15 mm và chiều dài công ty nhỉnh hơn 33 mm. Phần trước và sau xe cũng được tạo ra thấp hơn so với đời tiền nhiệm.

Phần bên ngoài vẫn nổi bật với lưới giảm nhiệt hình con suốt đặc trưng, đèn xe ba bóng LED projector siêu mỏng với dải đèn LED buổi sáng nổi bật, cụm đèn sau Full LED với đèn rẽ là dải đèn LED góc sáng tuần tự khá bắt mắt. Đây cũng là đời LS lần thứ nhất có tạo ra 6 cửa sổ, giúp khách hàng quen biết hơn với không khí bên ngoài.

Tất cả những bản dạng LS đều được trang bị thống nhất treo trước/sau dạng khí nén đa điểm điều chỉnh điện, la-zăng quy mô 20 inch với số liệu lốp trước 245/40 và lốp sau 245/45, tất cả bánh xe đều là dạng lốp run-flat hiện đại. Dung tích cốp xe của bản dạng nguồn động lực nhiên liệu là 480L, trong khi bản dạng hybrid nhỏ hơn với 440L.

Những trang bị chuẩn mực khác gồm màn hình dẫn lối kiêm màn hình điều chỉnh sau vô lăng quy mô 12.3 inch, màn hình tri thức vui chơi tập trung bảng taplo quy mô lên tới 24 inch, vô lăng 3 chấu bọc da ốp gỗ với đầy đủ những phím chức năng, ghế tài và ghế khách hàng được trang bị chỉnh điện 28 hướng kèm thêm năng lực sưởi và làm mát, bên cạnh đó dãy ghế trước còn có thêm năng lực massage theo phương pháp Shiatsu. Phiên bản Lexus LS 500 Luxury được trang bị thống nhất âm báo vòm 8 kênh 12 loa Pioneer và trợ giúp Miracast, ốp cửa bằng vải song song hàng ghế sau chỉnh điện 18 hướng. Trong khi đó, hai bản dạng Executive được trang bị những điều kiện vui chơi sang trọng và sang trọng hơn.

Về mặt giải trí, cả hai bản dạng Executive được trang bị thống nhất âm báo vòm 16 kênh 22 loa Mark Levinsion QLI cho công năng lên tới 2.400 watt. Điểm mới lạ là thống nhất loa được bố trí cả dọc hai bên nóc xe và 2 màn hình vui chơi cho hàng ghế sau quy mô 11.6 inch có khả năng phát đĩa Bluray, thẻ SD và kết nối HDMI. Tất cả bốn cửa được bọc da và hàng ghế sau có khả năng điều chỉnh tới 22 hướng kèm năng lực massage. Và điểm vượt trội nhất so với Lexus LS 500 Luxury chính là hàng ghế sau dạng ottoman cỡ lớn. Trang bị điều chỉnh dành cho hai bản dạng LS 500 Luxury và LS 500 Executive là nguồn động lực nhiên liệu tăng áp kép V6 3.5L, điều chỉnh nguồn động lực nhiên liệu hút khí tự nhiên V8 đời trước, cho công năng tối đa 415 mã lực tại 6.000 vòng/phút và lực kéo cực đại 600 Nm từ 1.600 – 4.800 vòng/phút. Kết hợp với nguồn động lực mới là hộp truyền động tự động 10 cấp Direct Shift.

Lexus LS 2018 khai trương tại Malaysia với 3 bản dạng với giá từ 4,6 tỷ đồng

Phiên bản LS 500h cũng được trang bị nguồn động lực nhiên liệu 3.5L V6, nhưng không trang bị tăng áp mà cách dùng công nghệ hút khí tự nhiên, cho công năng tối đa 295 mã lực tại 6.600 vòng/phút và lực kéo cực đại 350 Nm tại 5.100 vòng/phút. Động cơ này sẽ được kết hợp với hai nguồn động lực điện cách dùng nam châm vĩnh cửu với thống nhất pin nhiên liệu lithium-ion 310V cung cấp năng lượng khi cần thiết.Động cơ điện trên tạo ra công năng tối đa 176 mã lực và lực kéo cực đại 300 Nm. Với sự trợ giúp từ nguồn động lực điện, tổng công năng của cả thống nhất đạt 354 mã lực. Công suất sẽ được truyền đến hai bánh sau thông qua số máy lai Multi Stage, số máy này tiếp tục là sự kết hợp trong một hộp truyền động tự động 5 cấp truyền thống và hộp truyền động vô cấp CVT, tạo ra hộp truyền động tự động 10 cấp. Tất cả những bản dạng đều được giới hạn vận tốc tối đa ở 250 km/h, và tính chất tăng tốc từ 0 – 100 km/h của hai bản dạng cách dùng nguồn động lực nhiên liệu hoàn chỉnh đạt 5.0 giây, nhanh hơn bản dạng nguồn động lực hybrid 0,4 giây. Tiêu hao nhiên liệu trung bình theo tuyên bố của nhà sản xuất dành cho hai bản dạng nguồn động lực nhiên liệu là 10 L/100km và bản dạng nguồn động lực hybrid là 6,7 L/100km.